モーター No.50 [2025年] - ボートレース 多摩川 競艇場
ボートレース 多摩川 競艇場の モーター No.50 の期間(2025/04/09 ~ 2025/11/28)、結果と集計です。
モーター No.
レース結果・集計 (2025/04/09 ~ 2025/11/28)
| 出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | 出遅 | 欠場 | 失格 | 返還 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 168 (169) |
46.43% [40] |
30.36% [37] |
23 [38] |
28 [20] |
27 [24] |
33 | 25 | 29 | 0 | 0 (0) |
0 (0) |
3 (1) |
0 [-] |
※下段:[]は順位、()は選手責任外
| 級別 | 3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | 出遅 | 欠場 | 失格 | 返還 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 71.43% | 42.86% | 5 | 10 | 10 | 6 | 2 | 2 | 0 | 0(0) | 0(0) | 0(1) | 0 |
| A2 | 50% | 33.33% | 8 | 6 | 7 | 9 | 6 | 5 | 0 | 0(0) | 0(0) | 1(0) | 0 |
| B1 | 36.59% | 24.39% | 10 | 10 | 10 | 16 | 17 | 18 | 0 | 0(0) | 0(0) | 1(0) | 0 |
| B2 | 22.22% | 22.22% | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0(0) | 0(0) | 1(0) | 0 |
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| 日付 | R | 艇 (IN) | レーサー | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/05/06 | 2 | 村上功祐 [B1] | 2 |
|
7,520 | 1,220 | 2,790 | 1,370 | |||
| 2025/05/01 | 7 | 相原利章 [B1] | 4 |
|
|||||||
| 2025/05/01 | 1 | 相原利章 [B1] | 2 |
|
630 | 300 | 310 | 310 | |||
| 2025/04/30 | 6 | 相原利章 [B1] | 3 |
|
7,220 | 2,070 | |||||
| 2025/04/29 | 5 | 相原利章 [B1] | 4 |
|
|||||||
| 2025/04/28 | 3 | (5) | 相原利章 [B1] | 4 |
|
||||||
| 2025/04/27 | 7 | 相原利章 [B1] | 5 |
|
|||||||
| 2025/04/27 | 2 | 相原利章 [B1] | 6 |
|
|||||||
| 2025/04/26 | 6 | 相原利章 [B1] | 4 |
|
|||||||
| 2025/04/26 | 2 | 相原利章 [B1] | 5 |
|
|||||||
| 2025/04/13 | 10 | 橋本久和 [A2] | 6 |
|
|||||||
| 2025/04/13 | 6 | 橋本久和 [A2] | 6 |
|
|||||||
| 2025/04/12 | 10 | 橋本久和 [A2] | 5 |
|
|||||||
| 2025/04/12 | 6 | 橋本久和 [A2] | 1 |
|
910 | 340 | 320 | 420 | |||
| 2025/04/11 | 11 | (3) | 橋本久和 [A2] | 4 |
|
||||||
| 2025/04/11 | 4 | 橋本久和 [A2] | 1 |
|
1,080 | 300 | 650 | 600 | |||
| 2025/04/10 | 12 | 橋本久和 [A2] | 5 |
|
|||||||
| 2025/04/10 | 6 | (3) | 橋本久和 [A2] | 3 |
|
8,070 | 2,530 | ||||
| 2025/04/09 | 5 | 橋本久和 [A2] | 3 |
|
1,990 | 630 | |||||
| 合 計 | 724,280 | 103,950 | 122,830 | 76,190 | |||||||
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